Basın Bülteni- Cenk Shipping Group YKB Yener Türk denizcilik sektörünün kendi filosunu güçlendirerek dışa bağımlılığı azaltması gerekiyor

Türkiye, Karadeniz'den Akdeniz'e uzanan yeni deniz taşımacılığı ağlarıyla lojistikte
yeni bir yapılanma sürecine giriyor. Küresel krizlerin deniz taşımacılığını
yeniden şekillendirdiği bir dönemde, Türk denizcilik sektörü kendi filolarına
ve hatlarına yatırım yaparak lojistik bağımsızlık hedefine adım adım yaklaşıyor.
40 yılı aşkın tecrübesiyle yeni hatlar kuran Cenk Shipping Group, ekonomiye
doğrudan döviz girdisi sağlıyor.

Türkiye, küresel ticarette değişen dengelere paralel olarak deniz taşımacılığında
yeni bir büyüme dönemine giriyor. Karadeniz'den Akdeniz'e uzanan stratejik konumu,
artan liman kapasitesi ve Ro-Ro hatlarındaki yeni yatırımlarla ülke, lojistikte
bölgesel bir güç merkezi haline geliyor. 40 yılı aşkın tecrübesiyle Türk
deniz taşımacılığına yön veren Cenk Shipping Group, stratejik yatırımlarına hız
kesmeden devam ediyor. Şirket, sürdürülebilir büyüme, ulusal filo gücü ve yeşil
denizcilik hedefleriyle Türkiye'nin mavi ekonomi vizyonuna öncülük ediyor.

Cenk Shipping Group Yönetim Kurulu Başkanı Attila Yener, Deniz taşımacılığı, yalnızca
bir taşıma biçimi değil, üretim, ihracat ve ekonomik sürdürülebilirliğin
temel halkasıdır. Türkiye'nin geleceği denizdedir. diyerek denizcilik sektöründeki
dönüşümün önemine dikkat çekiyor.

Hatlar Kalıcı Hale Gelmeli
Türk deniz taşımacılığında son yıllarda artan filo yatırımları, sektörde sürdürülebilir
büyümenin önünü açarken, yerli hatların kalıcılığının stratejik önemine
dikkat çeken Attila Yener, ''Türk denizcilik sektörünün kendi filosunu güçlendirerek
dışa bağımlılığı azaltması gerekiyor. Kriz dönemlerinde yabancı firmalar
çekiliyor, normalleştiğinde geri dönüyorlar. Bizim hedefimiz, kalıcı hatlar oluşturmak.
Bu sadece ekonomik bir gereklilik değil, stratejik bir zorunluluktur.
Türk taşımacısı kendi denizlerinde kalıcı hale gelmelidir. dedi.

Deniz Taşımacılığında Rekabet İçin Reform Şart
Türkiye'nin deniz taşımacılığında bölgesel bir merkez haline gelmesi için altyapı
ve mevzuat reformları yeniden gündemde. Attila Yener, ülkenin rekabet gücünü
artırmak için hem liman altyapısında hem de vergisel düzenlemelerde kapsamlı adımların
atılması gerektiğini vurgulayarak, Ro-Ro hatları için özel teşvik modelleri
geliştirilmeli. Yakıt üzerindeki KDV ve ÖTV yükü azaltılırsa kabotaj hattı
yeniden cazip hale gelir. Bu düzenlemeler yalnızca taşımacıyı değil, ihracatçıyı
da doğrudan destekleyecektir. dedi.

Sektörün sürdürülebilir büyümesi için Türkiye limanlarında Ro-Ro rampaları ve terminal
altyapısının standardizasyonunun kritik öneme sahip olduğunu da belirten
Yener, bu alanda yapılacak düzenlemelerin Türkiye'yi uluslararası denizcilik liginde
daha güçlü bir konuma taşıyacağını ifade etti.

Yeşil Dönüşümle Denizlerde Yeni Bir Dönem Başlayacak
Dünya denizcilik sektörü hızla yeşil dönüşüme geçerken, Türkiye de bu sürecin
aktif bir oyuncusu olma yolunda ilerliyor. Çevreci teknolojilere ve yerli üretim
gücüne odaklanan Cenk Shipping Group, Türkiye'nin yeşil denizcilik dönüşümüne
öncülük eden şirketlerden biri konumunda. Yeni nesil düşük emisyonlu gemi yatırımlarını
planlayan şirket, aynı zamanda yerli Ro-Ro gemileri için Türk tersaneleriyle
ortak üretim modelleri üzerinde çalışıyor. Bu dönüşümün hem çevresel hem
de ekonomik kazanç sağlayacağını ifade eden Yener, Türk tersaneleri desteklenirse,
kendi Ro-Ro gemilerimizi üretebiliriz. Çin ve Hindistan bunu devlet teşvikleriyle
başardı. Biz de karbon salımını azaltacak çevreci gemi teknolojilerine
yatırım yapıyoruz. Yeşil dönüşüm artık bir tercih değil, bir zorunluluktur. dedi.

Türkiye, Bölgesel Lojistik Üs Olacak
Türkiye, deniz taşımacılığında önümüzdeki beş yıl için sürdürülebilir büyüme, yerli
üretim ve entegrasyon temelli bir strateji izliyor. Bu vizyon doğrultusunda
Cenk Shipping Group, çevreci gemi yatırımları ve yerli tersanelerle iş birliğiyle
Türk filosunun kapasitesini artırmayı, deniz-demiryolu entegrasyonuyla da ülke
genelinde lojistik zinciri güçlendirmeyi hedeflediklerini belirten Attila Yener,
Denizcilik sadece gemi işletmek değil, üretimi, ihracatı ve savunmayı aynı
zincirde buluşturmaktır. Türkiye bu zinciri tamamladığında, yalnız taşımacılıkta
değil, ekonomide de bölgesel lider konumuna gelecektir. açıklamasını yaptı.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -