Bain & Company Yapay zekâ, otomotiv üretiminde 2030'a kadar yüzde 30 verimlilik artışı getirecek

Yapay zekâ üretim süreçlerinde başrole geçiyor, otomotiv sektörü 2035'e kadar fabrikasız
üretim modeline geçişe hazırlanıyor.

Sektörün öncü markaları, yeni modelleri yalnızca 24 ayda piyasaya sunmayı hedefliyor.
Otomotiv markaları, tasarım ve müşteri deneyimine odaklanırken sermaye yoğun üretimi
stratejik iş ortaklarına devretmeye hazırlanıyor.

Bain & Company'nin otomotiv sektörüne yönelik son analizine göre, dijital teknolojiler
ve yapay zekâ, otomotiv sektörünün ekonomik yapısını kökten değiştirmeye hazırlanıyor.
Teknoloji Otomotiv Ekonomisini Radikal Şekilde Yeniden Şekillendiriyor başlıklı rapor,
Kuzey Amerika ve Avrupa'dan 300 otomotiv yöneticisiyle gerçekleştirilen bir anketin
bulgularını paylaşıyor. Katılımcıların büyük çoğunluğu, yeni teknolojilerin önümüzdeki
üç yıl içinde yüzde 10'un üzerinde, 2030'a kadar ise yüzde 30'a varan ek verimlilik
kazançları sağlayacağına inanıyor.

Bu durum, ürün geliştirme döngülerini hızlandırma, maliyetleri düşürme ve rekabet
güçlerini artırma yönünde adım atan ABD'li otomotiv üreticileri ve tedarikçileri
için kritik bir fırsata işaret ediyor.

Bain & Company Türkiye Ortaklarından Armando Guastella, konu ile ilgili değerlendirmesinde
şunları söyledi: Otomotiv üreticileri ve tedarikçileri, dijital iş
birliğini, otomasyonu ve yapay zekâyı operasyonlarının her aşamasına entegre ederek
öne geçme fırsatına sahipler. Araştırmamız, sektör liderlerinin kısa vadede
maliyet tasarrufu ve pazara daha hızlı çıkış konusunda özellikle iyimser olduklarını
gösteriyor. Bugün kararlı bir şekilde hareket eden şirketler, küresel rekabette
yeni bir standart yakalayabilirler. Kazananlar, en gelişmiş araçlara ya
da en büyük bütçelere sahip olanlar değil, teknolojiyi ölçekli biçimde entegre
eden, gerçek sorunları çözen ve rakiplerinden daha hızlı hareket eden şirketler
olacak.

Yapay Zekâ araç tasarımına ve üretimine yön verecek
Sektördeki en büyük atılımlardan biri, daha hızlı ve daha akıllı ürün geliştirme
süreçleri olacak. Otomotiv üreticileri (OEM) ile tedarikçiler arasındaki dijital
iş birliği, araç geliştirme sürelerini şimdiden yüzde 40'tan fazla kısaltmış
durumda. Lider şirketler artık sadece 24 ayda yeni modelleri piyasaya sunmayı
hedefliyor.

Ortak dijital platformlarda eşzamanlı çalışan ekipler, erken aşamalarda daha fazla
deneme yapabiliyor, daha hızlı karar alabiliyor ve böylece karmaşıklığı ile
maliyetleri azaltırken değişen talep ve düzenlemelere daha esnek şekilde yanıt
verebiliyor.

Bu dönüşümün merkezinde ise yapay zekâ yer alıyor. Katılımcıların yüzde 80'i, önümüzdeki
on yıl içinde yapay zekânın araç konseptlerini tasarlayıp optimize edeceğine
inanıyor. Benzer şekilde, yüzde 80'den fazlası yapay zekâ tabanlı simülasyonların
üretim planlarını gerçek zamanlı olarak yeniden yapılandıracağını düşünüyor.
Katılımcıların üçte ikisinden fazlası ise, insansı robotların üretimde
aktif rol alacağını ve 24 saat kesintisiz şekilde, minimum insan müdahalesiyle
çalışan tesislerin gelecekte standart hale geleceğini öngörüyor.

Otomotiv üretimi dış kaynaklara devredilecek
Ayrıca katılımcıların yüzde 80'den fazlası, fabrikasız üretim modeline geçişin 2035
yılına kadar gerçekleşmesini bekliyor. Bu modelde-tıpkı Apple'ın iPhone üretiminde
Foxconn ile yürüttüğü iş birliğinde olduğu gibi-otomotiv markaları ürünün
tasarımına, müşteri deneyimine ve marka yönetimine odaklanırken, sermaye yoğun
üretim süreçlerini dış kaynaklara devredecek.

Bununla birlikte ileri teknolojilerin benimsenmesiyle elde edilecek büyük tasarrufların
önündeki en büyük engel zihniyet dönüşümü olarak öne çıkıyor. ABD'li yöneticiler
kararlı adımlar atıyor olsa da, birçok şirket hâlâ kısa vadeli kazanımlara
odaklanıyor.

Bir diğer temel engel ise veri kalitesi. Birçok şirket bulut altyapısına ve uç bilişim
çözümlerine yatırım yapmış olsa da, sistemler hâlâ parçalı, tanımlar tutarsız
ve platformlar eski iş modellerine göre tasarlanmış durumda. Bu da büyük
çaplı verimlilik potansiyellerinin hala değerlendirilmemesine neden oluyor.

Bain analizine göre başarıya giden yol dört temel ilkeye dayanıyor:
1. Sadece araçlar veya sistemler geliştirmeye odaklanmak yerine, gerçek operasyonel
problemleri çözmeye odaklanılması
2. Ölçeklenebilir ve yüksek etkili kullanım senaryolarının önceliklendirilmesi
3. Dijital araçları destekleyecek temiz ve tutarlı bir veri temelinin oluşturulması
4. Kalıcı değişimin kurumsallaştırılması için çalışma modellerinin ve teşvik mekanizmalarının
dönüştürülmesi

Otomotiv sektörü uzun süredir maliyet baskısı altında faaliyet gösteriyor, ancak
yapay zekâ ve dijital teknolojiler artık yalnızca marjinal iyileştirmeler değil,
verimlilikte sıçrama niteliğinde bir artış vadediyor.



-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -