Makyol İnşaat, Romanya’da A7 Ploieşti–Buzau Otoyolu Lot 3’ü 5 ay erken açtı

Romanya'da Avrupa ulaştırma ağı açısından stratejik öneme sahip projelere imza atan
Makyol İnşaat, ülkenin karayolu ulaşım ağının modernizasyon hedefleri açısından
büyük önem taşıyan A7 Ploie?ti-Buz?u Otoyolu Lot 3 kesimini, planlanandan
5 ay önce hizmete açtı.

Romanya'nın karayolu ulaşım ağının modernizasyonu açısından stratejik önem taşıyan
A7 Ploie?ti-Buz?u Otoyolu'nun Lot-3 kesimi, tamamlanan çalışmaların ardından
resmî olarak hizmete açıldı. Nurol- Makyol Mühendislik ortaklığı tarafından yaklaşık
250 milyon Euro bedelle hayata geçirilen ve ülkedeki lojistik entegrasyonun
güçlendirilmesinde kritik rol üstlenen proje, planlanan teslim tarihinden 5
ay önce tamamlanarak örnek bir mühendislik başarısına imza attı.

1 Mart 2024'te başlanan ve planlanandan çok daha önce 31 Ekim 2025'te tamamlanan
projenin açılış törenine, Romanya Meclis Başkanı ve PSD Genel Başkanı Sorin
Grindeanu, Ulaştırma Bakanı Ciprian-Constantin ?erban, eski Başbakan Marcel Ciolacu,
Karayolları (CNAIR) Genel Müdürü Cristian Pistol, Buz?u Bölgesel Karayolları
ve Köprüler Müdürü Sorin Rabu, Makyol İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Çebi,
Nurol İnşaat Genel Müdürü Nurettin Akdeniz ve Makyol Romanya CEO'su Saffet
Oğuz Çebi ile birlikte CNAIR üst yönetimi ve çok sayıda davetli katıldı.

Romanya'nın modern ulaşım vizyonuna güçlü bir katkı sunan, toplam 13,9 kilometre
uzunluğundaki Lot-3, Pietroasele - Buz?u arasındaki hatta konumlanıyor ve 6 köprü,
1 alt geçit, 2 büyük kavşak, servis alanı ve bakım-işletme merkezi gibi modern
altyapı unsurlarıyla A7 otoyolunun en etkili bölümlerinden birini oluşturuyor.
Güzergâhın sonunda yer alan DN2B kavşağı ile güzergâhın ilk 3 kilometrelik
kısmı ise sözleşme süresinden 10 ay önce trafiğe açılmıştı. Bu, projenin hız ve
kalite açısından gösterdiği örnek performansın en çarpıcı göstergelerinden biri
oldu.

Lot-3 kesiminin devreye alınmasıyla, Moldova Yolu olarak bilinen kuzeydoğu koridorunda
kesintisiz ulaşım kapasitesi daha da güçlendi. Seyahat sürelerinin kısalması,
trafik güvenliğinin artması, ticaret hacminin desteklenmesi ve bölgesel
kalkınmanın hızlanması gibi etkiler, A7 otoyolunun Romanya'nın ekonomik büyüme
vizyonundaki kritik rolünü pekiştiriyor.

Romanya'da hem yerel hem de Türk iş ortaklarıyla birlikte ülkenin ulaştırma altyapısı
için önemli projeleri hayata geçen Makyol İnşaat, bugün itibarıyla Romanya
genelinde 7 aktif proje yürütüyor. Bu projeler toplam 128,55 kilometrelik karayolu
ve 6,6 kilometrelik metro inşaatını kapsıyor. Temelleri 1965 yılında Saffet
Çebi tarafından atılan Makyol İnşaat, Türkiye'de otoyol, metro, havalimanı,
tünel, baraj ve köprü gibi ağır altyapı projelerinin yanı sıra yurt dışında da
Fas, Cezayir, Kazakistan, Irak, Azerbaycan, Kuveyt, Umman ve Ukrayna gibi ülkelerde
de önemli çalışmalar yürütüyor.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -