Eylül ayında otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre %26,77 artışla 88.274
adete, hafif ticari araç satışları %21,66 artışla 22028 adete yükseldi. Toplam
satışlar ise %25,71 artışla 110.302 adete yükseldi. Ocak-Eylül döneminde ise
otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre %9,98 artarak 742.687 adete,
hafif ticari araç satışları %5,92 artışla 184.960 adete, toplam satışlar ise
%9,15 artışla 927.647 adete yükseldi. Elektrikli otomobil satışları %18 pazar
payı ve 133.781 adet satış ile (Ocak-Ağustos 2025: %18,5 pazar payı ve 120.857
adet satış) yukarı yönünü sürdürdü.
Eylül ayında TOASO, Stellantis dahil 30.208 adet, FROTO 7.990 adet, DOAS ise 16.551
adet satış gerçekleştirdi. Geçen yılın aynı dönemine göre Stellantis'in portföye
eklenmesi ile TOASO'nun satışları 2,8 kat artarken, FROTO'nun satışları da
%10'a yakın arttı. Eylül ayında DOAS'ın satışlarında da gözle görülür yükselme
meydana geldi. Ocak-Eylül döneminde 2024'e göre Ocak-Eylül 2025'te TOASO'nun
pazar payı Stellantis'in Temmuz'dan itibaren ki verileri dahil edildiğinde Pazar
payı %15'lere kadar yükseldi. Aynı dönemde FROTO'nun payı %7,7 ile hafif düşerken,
DOAS'ın pazar payı ise %14,4 ile kısmi yükseliş kaydetti.
Fiat'ın özellikle ilk 2024 yılında ikinci yarıda kümülede Pazar payındaki düşüş
Fiorino ve Doblo modellerinde üretimi durdurmasının da etkileri ile meydana geldi.
Fiorino'nun üretimi 2024 yılı sonu itibarıyla kalıcılı olarak durdurulurken,
Doblo'da da geçiş süreci yaşandı. Eski nesil Doblo üretimleri durdurulurken,
hem elektrikli hem de klasik motor seçenekleriyle yeni jenerasyonuyla üretim devam
ediyor. Ayrıca portföye özellikle hybrid ve elektrikli araçların eklenmesi
dikkat çekti. Geçtiğimiz günlerde K0 ve K9 ile ilgili gelen haber akışı ile şirketin
Kapasite Kullanım Oranının yükselmesi bekleniyor. K0, küçük ticari (Doblo,
Partner, Combo sınıfı), K9, orta ticari (Scudo, Expert, Vivaro sınıfı) olarak
tanımlanabilir. Şirketin üretim kapasitesi yaklaşık 450.000 adet. Bu süreçte yapılacak
yatırımla şirketin yeni yıllık 2024'ye kadar bu portföyde 150.000 adet
üretim yapması bekleniyor.
Yeni ÖTV düzenlemelerinin etkisi satışlarda geçtiğimiz ay baskı oluştursa da TOASO'nun
ÖTV baremlerinden çok fazla etkilenmediğini görülüyor. Çünkü Türkiye'de
ÖTV oranları motor hacmine ve vergisiz fiyat baremlerine göre belirleniyor. TOASO
üretimi araçların büyük kısmı 1.3 - 1.6 litre altı dizel/benzinli veya 1.0 -
1.4 litre turbo motorlarla geliyor. Bu motorlar %45-80 ÖTV diliminde kalıyor,
yani %110 veya %160'lık üst ÖTV dilimine giren daha pahalı ithal araçlara kıyasla
zamdan daha az etkileniyor. Yerli üretim olması sayesinde matrah baremi altında
tutulabilen versiyonlar piyasaya sunulabiliyor. Stellantis'in portföye eklenmesi
ile 2025/06 finansallarında olumlu etkilerin yansıdığı görüldü. Peugeot,
Citroën, Opel, DS, markalarının Türkiye operasyonları, TOASO'ya devredilirken,
bu sayede TOASO, çok markalı bir dağıtım şirketine dönüşeceğe benziyor. Şirketin,
sözleşme kapsamında Stellantis markaları (Fiat, Opel, Citroen ve Peugeot) için
2027 yılında ihracata yönelik demonte araçlar da dahil olmak üzere yıllık 150.000
adet üretim kapasitesine sahip olması ve tarafların karşılıklı anlaşmasına
tabi olmak üzere, belirli bir kısmı Orta Doğu ve Afrika ülkelerine ihraç edilmesi
öngörülen yeni bir hafif araç modelinin 2026 yılının üçüncü çeyreğinden itibaren
şirket tarafından Türkiye'de çoklu enerji platformunda üretilmesine ilişkin
yatırım yapılması ve böylece 2027 itibariyle devam eden diğer projelerle birlikte
şirketin ihracat üretim kapasitesinin 200.000 - 220.000 adede ulaşması bekleniyor.
Yani hedefler doğrultusunda yaklaşık 300.000 adet üretim yapılması bekleniyor.
Faiz indirimlerinin etkisi ile krediye erişimin nispeten rahatlaması algısı talebin
öne çekilmesini de hızlandırabilir. Eylül ayında ise hem kur tarafının yukarı
yönlü gitmesiyle araç satışlarındaki fiyat artış beklentileri talep kısmi öne
çekilmiş görünüyor.
Bayiilerin kampanyaları sonrasında stokların erimesi de yeni modellerin gelmesi
ile fiyatları artırmış durumda. ÖTV zamlarının etkisinin de fiyatları yükselttiğini
unutmamak gerekir. TOASO tarafındaki Stellantis belirsizliğinin de bitmesi
TOASO'ya orta vadede özellikle ihracat odaklı stratejide katalist etki yaratabilir.
Türkiye ile sınırlı olarak Peugeot, Citroen, Opel ve DS Automobiles markalı
araçların ve yedek parçalarının ithalat ve satış faaliyetlerini TOASO tarafından
üstlenecek.
Ayrıca sözleşme kapsamında ihracat tarafının da artması bekleniyor. Stelantis'in
2025 satışlarına bakıldığında Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalar toplandığında
Ocak-Ağustos 2025'e göre geçen yılın aynı dönemine göre %19,1 arttı.
Yurt dışı gelişmelere bağlı olarak ihracat verileri de yakından takip edilecek.
İlk çeyrek gelen büyüme verisinde puansal bazda ihracat düşse de ihracat odaklı
büyüme ön görüsü veren Türkiye ekonomisinde, sektörel bazda otomotivin ihracat
oranı da yüksek.
Elektrikli araçların pazar payındaki artıştan bir önceki sayfada verilere bağlı
olarak söz etmiştik. Bu bağlamda da FROTO'nun elektrikli araçlar stratejisine bakıldığında
şirketin 2025'e kadar ürettiği tüm modellerinde %100 elektrikli seçeneklerini
müşterilerine sunmayı hedefliyor. Şirketin, 2035 yılına kadar Avrupa'da
tamamen elektrikli filo araçları sunma stratejisi bulunuyor. Şirketin toplam
üretimi ise %12 artışla 351.861 adete yükseldi. Bu yükselişte geçiş süreci tamamlanan
Puma Gen-E ve E- Courier etkili oldu.
Özetle, yüksek faiz oranları ve sıkı kredi koşullarının satışları sınırlayıcı etkisi
kısmi olarak sürmekle birlikte, Temmuz ayı ve ikinci çeyrekte satış ivmesinde
gözle görülür bir güçlenme ve talep tarafında daha dengeli bir toparlanma süreci
görülüyor. Faiz indirimi ile birlikte bu talep daha da güçlenebilir. İç talebin
güçlü kalması beklentimizi sürdürüyoruz. Fakat fiyatlara gelen zamlarda
büyüme hızı yavaşlayabilir.
Açıklanan ODD verilerinin sektör üstünde kısa vadeli olumlu etki yaratmasını bekliyoruz.
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı
kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy
yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında
imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.
Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların
kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve
getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan
bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar
doğurmayabilir.
Önemli Not: Bu haberde dosya eki bulunmaktadır. Kullanıcılarımızın dosyaya erişmek için
Manşet'in üst kısmında yer alan linki tıklamaları yeterlidir.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
