Basın Bülteni- Cenk Shipping Group, Türkiye’nin deniz ticaretindeki gücünü artıracak yeni gelişmelerin arifesinde olduğunu açıkladı

Son yıllarda hız kazanan deniz taşımacılığı yatırımlarıyla Türkiye, Karadeniz'den
Akdeniz'e uzanan hatlarda lojistik gücünü artırıyor. Yeni rotalar, hem ihracatçılara
yeni fırsatlar sunuyor hem de Türkiye'yi bölgesel bir deniz ticareti merkezine
dönüştürüyor. Türk denizcilik alanında ilklere imza atan ve 40 yılı aşkın
bir süredir sektörde faaliyet gösteren Cenk Shipping Group, yeni müjdeli haberlerin
arifesinde olduğunu duyurdu. Kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı Attila
Yener, Türkiye'nin lojistik bağımsızlığı için atılan her adım ekonomiye doğrudan
katkı sağlıyor. Bu hatlarla hem ihracatçılara hem de transit ticarete yeni imkanlar
sunuyoruz. Türk denizciliğinde yeni rotaları açtık dedi.

Türkiye'nin deniz taşımacılığı sektörü, 1990'lı yıllardan bu yana önemli bir dönüşüm
ve büyüme süreci yaşadı. Karadeniz'den Akdeniz'e uzanan yeni hatlar, özel
sektörün lojistik altyapısına yaptığı yatırımlar ve denizcilikte atılan yenilikçi
adımlar, Türkiye'nin ekonomik entegrasyonunu güçlendirdi.

1986 yılında acente ve gemi kiralama hizmetleriyle denizcilik sektörüne adım atan
Cenk Denizcilik, 1991 yılında Ro-Ro araç taşımacılığıyla faaliyet alanını genişleterek,
deniz, kara ve demiryolu taşımacılığını entegre biçimde yürüten kombine
taşımacılığın öncü kuruluşu haline geldi. Bu vizyoner adımlar, şirketin Cenk
Group çatısı altında kurumsal bir kimliğe kavuşmasını sağladı.

Bugün Karadeniz bölgesinin önde gelen lojistik ve deniz taşımacılığı şirketlerinden
biri olarak faaliyet gösteren Cenk Shipping Group, Büyüklükten çok kaliteyi
hedefleyen yaklaşımıyla hareket ediyor. Zamanında, güvenli, sürdürülebilir maliyetli
ve müşteri odaklı hizmet anlayışı, grubun sektördeki başarısının temelini
oluşturuyor.

Denizcilikte İlklerin Yolculuğu
Karadeniz ve Akdeniz hattında açılan yeni deniz seferleri, Türkiye'nin ihracat ve
lojistik kapasitesini güçlendirerek bölgesel ticarette önemli fırsatlar yarattı.
1991 ve 1992 yıllarında hizmete giren ilk özel sektör RORO gemileri, Türkiye'de
özel deniz taşımacılığına yeni bir soluk kazandırdı.

Sektöre adım attıkları yılları anlatan Cenk Shipping Group'un Kurucusu ve Yönetim
Kurulu Başkanı Attila Yener, 1991 yılında ilk gemim CENK K'yi, 1992'de ikinci
gemim CENK II'yi aldım. Bu gemiler küçük ve eski olsalar da, devlet filosu dışında
Türkiye'nin ilk özel sektör RORO gemileriydi. 1993 yılında, Abaza-Gürcü savaşı
sırasında Rusya'ya ulaşmakta zorlanan Türk tırlarını ve şoförlerini taşımak
üzere Türkiye ile Rusya arasında ilk RORO seferlerini başlattık. Bu adım, Türkiye'nin
kara taşımacılığına alternatif bir deniz köprüsü kazandırdı, dış ticaretin
sürekliliğini sağladı ve özel sektörün denizcilikteki girişimciliğini başlattı dedi.

Ekonomiye ve Bölgesel Ticaretin Güçlenmesine Katkı
Karadeniz ve Akdeniz hatlarıyla yalnızca Türkiye'nin değil, bölgesel ticaretin de
lojistik omurgasını güçlendiren Cenk Shipping Group, Derince ve Karasu limanlarından
Romanya, Gürcistan ve Ukrayna limanlarına gerçekleştirdiği düzenli seferlerle
Türkiye'nin ihracat taşımacılığında kritik bir rol üstleniyor. Yılda 90.000'den
fazla treyler ve 50.000 araç kapasitesi olan Cenk Group, Uzak Doğu otomotiv
markalarının araçlarını transit merkezlerden komşu ülkelere ulaştırarak, bölgesel
lojistik zincirin sürekliliğini sağlıyor.

Türkiye'de demiryolu ile araç taşımacılığını başlatan ilk özel sektör şirketi olmanın
gururunu taşıyan Attila Yener, 2005 yılında Derince-İran arasında başlattığımız
demiryolu taşımacılığı, kara, deniz ve demiryolu entegrasyonunu sağlayarak
Türkiye'nin çok modlu taşımacılık kapasitesini artırdı. Bu, lojistikte sürdürülebilir
büyümenin ve ticari dayanıklılığın önünü açtı. dedi.

Cesur Adım Lojistikte Yeni Hatlar Açtı
Cenk Shipping Group'un geleceğe dair hedeflerini de paylaşan Yener, Ukrayna'daki
savaş gibi jeopolitik zorluklara rağmen, Romanya ve Gürcistan hatlarında hizmetlerimizi
sürdürdük. Geçtiğimiz günlerde Karasu-Odessa hattımızı açarak Ukrayna
seferlerimize de başladık. Önümüzdeki dönemde Akdeniz'e açılmayı ve yeşil denizcilik
teknolojilerini entegre ederek çevresel etkilerimizi azaltmayı hedefliyoruz.
Amacımız, Türkiye'nin ve bölgenin lojistik sürekliliğine katkıda bulunan
sürdürülebilir ve güçlü bir deniz taşımacılığı modeli oluşturmak. ifadelerini
kullandı.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -