LenaCars Genel Müdürü Nazik Otomotivde yeni gümrük düzenlemesi Japonları üzdü, ABD'li ve Çinlileri sevindirdi

22 Eylül 2025'te duyurulan ve Kasım sonu gibi yürürlüğe girecek olan yeni gümrük
vergisi düzenlemesi, ithal otomobil fiyatlarında önemli değişikliklere neden olacak.
Bazı ülkeler için tarihi indirimler kapıda iken, Türkiye pazarının en önemli
oyuncularından bazıları için ise adeta bir vergi şoku yaşanmış oldu. Konuyla
ilgili önemli tespitlerde bulunan LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, Analizlerimizde
görüldüğü gibi, AB ülkeleri pazarın büyük bir kısmını oluşturuyor ve
bu düzenlemeden etkilenmiyor. Ancak yüzde 11'lik payıyla Japonya, yüzde 11'lik
payıyla ABD ve yüzde 8'lik payıyla Çin'in oluşturduğu yüzde 30'luk devasa pasta
dilimi yeniden paylaşılacak. dedi.

Dengeleri Değiştiren Karar: İşte Yeni İlave Gümrük Vergileri Sistemi
Eskiden ABD ve Çin gibi ülkelere özel olarak uygulanan ek vergiler değiştirildi.

Yeni sistem, Avrupa Birliği ve STA dışındaki tüm ülkelerden gelen araçlar için motor
tipine göre standart bir ilave vergi getiriyor. Mevcut %10'luk gümrük vergisine
ek olarak uygulanacak yeni oranlar şöyle:
- Konvansiyonel (ICE) ve Hibrit (HEV): +%25 (minimum 6.000 $)
- Plug-in Hibrit (PHEV): +%30 (minimum 7.000 $)
- Tam Elektrikli (BEV): +%30 (minimum 8.500 $)

Birçok popüler otomobil yeni düzenlemeden etkileniyor
Konuyla ilgili araştırma verilerini yayınlayan LenaCars'ın Genel Müdürü Selçuk Nazik,
vergi oranlarındaki bu değişimin, Türkiye'de satılan birçok popüler markayı
ve modeli doğrudan ilgilendirdiğine dikkat çekti. Aşağıdaki liste, hangi aracın
hangi ülkeden geldiğini ve dolayısıyla hangi tarifeye tabi olacağını gösteriyor:

Hangi modeller ucuzlayacak, hangileri zamlanacak?
Değerlendirmelerini paylaşan Nazik, Yeni düzenlemenin yüzünü güldürdüğü iki ülke
var: ABD ve Çin. ABD: Önceden yüzde 70 gibi ezici bir vergi yükü altında olan
ABD menşeli araçlar için adeta tabiri caizse bir piyango vurdu. Toplam vergi oranının
%35-%40 bandına gerilemesiyle birlikte BMW X Serisi, Mercedes GLE/GLS,
Ford Mustang, Jeep'in lüks modelleri gibi araçlarda ciddi fiyat avantajları doğması
bekleniyor. Çin: Türkiye pazarını domine etmeye başlayan Çin markaları için
de çifte bayram var. Yüzde 50'ye varan toplam vergi oranları, yeni düzenleme
ile %35-%40 seviyesine iniyor. Bu indirim, zaten agresif bir fiyat politikası izleyen
Chery, MG, BYD gibi markaların elini daha da güçlendirecek ve pazar paylarını
artırmalarına yardımcı olacak. dedi.

En büyük kaybı Japon otomobilleri yaşayacak
Öte yandan düzenlemenin bazıları için fırsat yaratırken, bazıları içinse soğuk duş
etkisi yarattığını aktaran Nazik, en büyük mağdurun Japonya olduğunu söyledi:

Değişimin en büyük mağduru şüphesiz Japonya oluyor. Yüzde 10 gibi oldukça avantajlı
bir gümrük vergisine sahip olan Japon menşeli araçların vergisi, %35-%40 seviyelerine
yükseldi. Bu üç kattan fazla artış, Türkiye'de çok sevilen Toyota, Honda,
Nissan, Suzuki, Subaru gibi markaların modellerinde kaçınılmaz fiyat artışlarını
beraberinde getirecek. Meksika ve Afrika'dan gelen ve %10'luk vergi diliminde
olan Audi Q5 (Meksika) ve Volkswagen Polo (Güney Afrika) gibi modeller de
artık %35'i aşan yeni vergi oranlarıyla karşı karşıya kalacak. Bu durum, bu modellerin
fiyat etiketlerine zam olarak yansıyacak.

Araç ithalatındaki dengeler uzun vadede değişiyor
Vergi düzenlemesi, ithalat pazarındaki tüm dengeleri değiştirecek güce sahip. 2025'in
ilk 8 aylık ithalat rakamlarını gösteren aşağıdaki grafik, durumun önemini
gözler önüne seriyor. yorumunda bulunan Nazik, AB ülkeleri (Almanya, Fransa
vb.) pazarın büyük bir kısmını oluşturuyor ve bu düzenlemeden etkilenmiyor. Ancak
%11'lik payıyla Japonya, %11'lik payıyla ABD ve %8'lik payıyla Çin'in oluşturduğu
%30'luk devasa pastadaki dilimler yeniden paylaşılacak. Beklentimiz ise
şu yönde: Vergi avantajı kazanan Çin ve ABD menşeli araçların pazar payları artacak,
ABD'nde üretilen premium araçların gelişi hızlanacak. Japon markalarının
ise ya fiyat artışına giderek satışlarında düşüş riskiyle karşılaşması ya da Türkiye'ye
Avrupa fabrikalarından araç getirme gibi alternatif stratejiler geliştirmesi.
Sonuç olarak, Kasım sonundan itibaren otomobil almayı düşünen tüketicilerin
bu yeni vergi denklemini dikkatle incelemesi gerekiyor. Piyasada yaşanacak
bu dalgalanma, önümüzdeki dönemin en çok konuşulan konusu olmaya aday. açıklamasını
yaptı.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -