Basın Bülteni- Opel, Kadett B modelinin 60. yılını kutluyor

Otomotiv dünyasına yenilikçi modelleri ile geçmişten bugüne öncülük eden Alman üretici
Opel, Kadett B modelinin 60. yılını kutluyor. 1965 yılında Frankfurt'ta
düzenlenen IAA etkinliğinde dünya prömiyeri gerçekleştirilen Kadett B ve Opel'in
ilk konsept aracı Experimental GT, Frankfurt'ta uzmanları ve otomobil tutkunlarını
büyülemişti. Kadett, iki ya da dört kapılı sedan, station wagon ve Gill
Coupé seçenekleri ile döneminde müşterilere geniş bir ürün gamı ile seçme özgürlüğü
sunuyordu. Bununla birlikte Rallye-Kadett, yurt içinde ve yurt dışında sayısız
başarıya imza attı. Bu modelle Opel, uygun fiyatlı kompakt spor otomobil
gibi niş bir kategoride kendine güçlü bir yer edindi. Ayrıca Kadett B temel alınarak
geliştirilen hibrit ve bataryalı elektrikli otomobiller pazara sunuldu.
Bugün ise Opel en geniş motor ve sürüş seçeneklerine sahip güncel Astra modeli
ile müşterilerini etkilemeye devam ediyor.

Rüsselsheim merkezli Alman otomobil üreticisi Opel, 1965'te konsept araç tanıtan
ilk Avrupalı marka olarak başlattığı geleneğini günümüzde de sürdürüyor. Opel,
60 yıl önce pazara sunulan Kadett B ile birlikte Experimental GT'nin dünya prömiyerini,
o dönemde Frankfurt'ta düzenlenen IAA etkinliğinde kutladı. İki model
arasında güçlü bir bağ vardı, GT, üretime geçtiğinde Kadett B'nin teknik temeli
üzerine geliştirilmişti. 1965'te tanıtıldıktan kısa bir süre sonra, Kadett B'nin
dönemin ruhunu mükemmel biçimde yakaladığı anlaşıldı. Sadece üç yıl önce pazara
sunulan ilk neslin başarısını sürdürmekle kalmayıp onu geride bırakacağı
da hemen fark edildi. Sonraki yıllarda Kadett B, Opel'in 1 milyon adetlik satış
rakamına ulaşan ilk modeli oldu. Bu başarının ardında yatan nedenler ise çok netti:
Sedan, station wagon ve coupé versiyonları aileler için çeşitlilik ve çok
yönlülük sunarken, efsanevi Rallye-Kadett sportifliği beraberinde getiriyordu.

Opel'in 1960'larda Kadett A ve B ile kompakt sınıfta elde ettiği uzun soluklu başarı,
bugün Astra'nın yeni nesliyle devam ediyor. Astra her zevke ve ihtiyaca hitap
eden geniş bir çeşitlilik sunuyor. Müşteriler, ister sportif ve zarif bir
hatchback, ister esnek ve fonksiyonel bir Sports Tourer tercih edebiliyor. Ayrıca
Astra'da ergonomik Intelli-Koltuk gibi, müşterilerin genellikle sadece daha
üst sınıf araçlardan beklediği yenilikçi teknolojiler ve konfor donanımları yer
alıyor. Üstelik Astra'nın en yeni nesli, şu anda hiçbir Opel modelinde olmayan
geniş bir motor seçeneği sunuyor. Ürün gamı, verimli içten yanmalı motorlardan
şarj edilebilir hibritlere ve 48 volt teknolojisine sahip hibritlere, hatta tamamen
elektrikli ve sıfır emisyonlu Astra Elektrik'e kadar uzanıyor.

Kadett A'dan üç yıl sonra Kadett B piyasaya sürüldü
1962 yılında Opel, ilk Kadett modeli olan Kadett A ile kompakt sınıftaki başarı
öyküsünün temelini attı. Geniş bagaj hacmi, dört kişilik yaşam alanı, yüksek devirli
yeni bir motoru ve düşük bakım maliyetleriyle Kadett A, kullanıcılarını kısa
sürede etkilemeyi başardı. Ancak Opel yöneticileri o dönemde çoktan geleceği
planlamaya başlamıştı ve yalnızca üç yıl sonra Kadett'in bir sonraki nesli tanıtıldı.
Yeni nesil Kadett, piyasaya sunulduğu andan itibaren iki veya dört kapılı
sedan, üç kapılı station wagon ve şık tasarımlı bir coupé olmak üzere dört
farklı gövde seçeneğiyle satışa çıktı. Selefine en fazla dört kişi sığarken, 1965
yılında tanıtılan Kadett sedan ilk kez beş koltuklu olarak tescil edildi. Ayrıca
aracın uzunluğu boyu 18 santimetre artarak dört metrenin üzerine çıktı. Dingil
mesafesi ve araç genişliği de artırıldı, bu değişiklikler büyük ölçüde iç
mekan konforuna katkı sağladı.Bagaj hacmi ise VDA standartlarına göre yüzde 12
artarak 337 litreye ulaştı. Station wagon versiyonu ise arka koltuklar katlandığında
1,57 metreye ulaşan bir yükleme alanı sunuyordu.

Modelin IAA'daki dünya prömiyeri, uzmanlar arasında büyük bir heyecan yaratmıştı.
Kadett B, selefinden daha fazla gövde çeşidi sunuyordu ve aynı zamanda daha
konforlu, daha geniş, daha güvenli ve daha güçlüydü. Üstelik tüm bunlar yalnızca
100 Alman Markı ek ödemeyle mümkün oluyordu. Opel'in Kadett için kullandığı
reklam sloganları da bu durumu mükemmel bir şekilde yansıtıyordu:: Opel Kadett:
Kısaca O.K. veya Opel Kadett. Das Auto

Şıklık, sportiflikle buluşuyor: Gill Coupé ve her zaman galip olan Rallye-Kadett
Opel tasarımcıları, çarpıcı bir coupé ile Kadett'in yalnızca pratik değil, aynı
zamanda son derece çekici bir model olduğunu bir kez daha kanıtladı. Bu model,
ABD'deki fastback modellerden ilham alınarak tasarlanmıştı. Hafifçe eğimli arka
kısım, coupé'ye dinamik bir çizgi kazandırıyor ve hız vadediyordu. B sütunundaki
üç adet hava menfezi ise otomotiv tarihine geçti: Kısa sürede bu çekici iki
kapılı modele Gill Coupé (Solungaçlı Coupé) lakabı takıldı. Günümüzde Kadett'in
bu özel versiyonu koleksiyonerler arasında hala büyük ilgi görüyor.

Diğer yandan, Rallye-Kadett birçok otomobil tutkunu ve motor sporları hayranları
için ulaşılabilir bir arzu nesnesi haline geldi. Bu modelle Opel, uygun fiyatlı
kompakt spor otomobil gibi niş bir kategoriyi ele geçirmiş oldu. Mat siyah kaputu
ve dekoratif şeritleriyle görsel olarak çarpıcı olan coupé, başlangıçta tüm
varyantlarda sunulan 1,1 litrelik motorun 44 kW (60 HP) çift karbüratörlü versiyonuyla
satışa sunuldu ve 1967'den itibaren de 1,9 litrelik üniteyle donatıldı.
66 kW (90 HP) gücündeki bu motor, coupé'yi 170 km/s maksimum hıza ulaştırırken,
sportif şasi de ek güvenlik sağlıyordu. Sportif donanımı ve mükemmel sürüş
performansıyla Rallye-Kadett, popüler spor araçlar için mükemmel bir temel oluşturdu.
Mat siyah kaput yalnızca tasarımsal bir tercih değil, güçlü güneş ışığında
sürücünün gözlerinin kamaşmasını önleyen işlevsel bir detaydı. Bu fikir,o dönemin
ralli deneyimlerinden ilham almıştı. Aracın bu özel rengi, kısa sürede Rallye-Kadett'in
alametifarikası haline geldi.

Rallye-Kadett, yurt içinde ve yurt dışında tüm pistlerde elde ettiği sayısız başarıyla
dikkatleri üzerine çekti. Zaferler listesi hızla uzarken bu güvenilir ve
uygun fiyatlı spor araç, Stuttgart-Lyon-Charbonnières Rallisi, Hessen Rallisi,
Trifels Rallisi ve Tour de Luxembourg'da elde ettiği sonuçlarla adından söz ettirdi..
Opel araçlarını modifiye eden Günther Irmscher, 1967 yılında Tour d'Europe
galibi oldu. Aynı yıl Kadett, o güne kadarki en büyük başarısını kutladı: Lambart/Vogt
ekibi Monte Carlo Rallisi'nde kendi klasmanında birinciliğe ulaştı.
1968 yılının istatistikleri, Rallye-Kadett'in ne kadar popüler ve başarılı olduğunu
açıkça gösteriyordu: Toplam 238 etkinlikte yer alan bu model, sınıfında 222
kez zafere ulaşırken 345 altın ve 287 gümüş madalyanın sahibi oldu.

Kişisel tarzını yansıtmak isteyenler için Opel Kadett'in zarif kardeşi Olympia sunuldu
Eylül 1967'de Kadett B temel alınarak geliştirilen premium model Olympia A pazara
sunuldu. Böylece Opel, Rekord ile Kadett'in arasındaki boşluğu doldurarak niş
araçlar konusundaki öncülüğünü bir kez daha gösterdi. Dönemin Opel basın bültenlerinde
bu model şöyle tanılmanıyordu: Olympia, başarılı Kadett konseptinin
mantıklı bir uygulamasıdır. Aynı derecede kompakt dış ölçülere sahip olan Olympia,
yüksek performansı, olağanüstü donanımı ve sürüş konforuyla göz dolduran bir
modeldir. 44, 55 ve 66 kW (60, 75 ve 90 HP) olmak üzere üç farklı güç seçeneğiyle
sunulan lüks kompakt model, zengin donanımıyla öne çıkıyordu. Özel işlemeli
halılar ve kaliteli ahşap görünümlü döşemelere sahip gösterge paneli iç mekanın
premium karakterini güçlendiriyordu. Dış tasarımda ise çamurluk çevresindeki
krom şeritler, modifiye edilmiş radyatör ızgarası, dikdörtgen ön farlar ve
büyütülmüş arka yan camlar dikkat çekiyordu.

Sekiz farklı gövde, dört farklı motor silindir hacmi ve elektrikli güç aktarma seçeneği
Olympia'nın o dönemde üç hatchback versiyonu sunulurken kardeş modeli Kadett, üretiminin
son yıllarında etkileyici bir şekilde sekiz farklı gövde seçeneğiyle satıştaydı:
İki ve dört kapılı notchback sedan, iki kapılı Solungaçlı Coupé, üç
ve beş kapılı station wagon, iki ve dört kapılı LS hatchback sedan ve iki kapılı
LS coupé. Öte yandan, Kadett B serisi kendini kanıtlamış dört farklı silindir
hacmine (1,1 litre, 1,2 litre, 1,7 litre ve 1,9 litre) sahip, uzunlamasına
monte edilmiş sıralı dört silindirli motorlarla sunuluyordu. Ayrıca Kadett B,
elektrikli araçlar için gerçek bir öncü niteliğindeydi. Zira Opel'in elektrikli
güç aktarma sistemine sahip ilk araçları olan 1969 tarihli Stir-Lec I hibrit
test aracı ve 1970 tarihli tamamen elektrikli Kadett XEP de bu başarılı model
temel alınarak geliştirilmişti.

Kadett B modelinin eşsiz kariyeri, dünya çapında 120'den fazla ülkede satılan gerçek
bir dünya otomobili olarak Temmuz 1973'te sona erdi. Halefiyse çoktan başlangıç
çizgisinde yerini almıştı. Kadett B sadece kendi adını tarihe yazmakla
kalmamış, aynı zamanda teknik bir platform sağlayarak Opel GT için başarıya giden
yolu açmıştı.


-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -