Türk Hava Yolları ve Lufthansa'nın ortak kuruluşu SunExpress, 2025 yaz sezonu performansıyla
birlikte yaklaşan kış dönemi ve 2026 yılına yönelik planlarını açıkladı.
2025 yazını güçlü bir operasyonel performans ile tamamlayan hava yolu, kış
ve yaz sezonlarına genişleyen uçuş ağıyla hazırlanırken, önümüzdeki dönemde
filo büyümesini stratejik yatırımlarla desteklemeyi planlıyor.
SunExpress, 85 uçaklık filosuyla yılın başından bu yana 13 milyonun üzerinde yolcu
taşıdı. Geçen yılın aynı dönemine göre yolcu sayısında %8 artış kaydeden hava
yolu, %85 doluluk oranı elde etti. 2025 yaz sezonunda uçuş ağına 15 yeni dış
hat ekleyen SunExpress, Almanca konuşulan ülkeler (Almanya, Avusturya, İsviçre)
ile Birleşik Krallık ve İrlanda'dan Türk Rivierası ve Anadolu'ya olan direkt uçuşlarda
sahip olduğu güçlü konumunu koruyor.
Geçtiğimiz yaz özellikle Birleşik Krallık ve İrlanda pazarından Türkiye'ye talep
artışının olduğunu belirten SunExpress CEO'su Max Kownatzki, Almanya'dan Türkiye'ye
olan uçuşlarda sahip olduğumuz güçlü pazar konumunun yanı sıra Birleşik
Krallık ve İrlanda, en hızlı büyüyen pazarlarımız arasında yer alıyor. Birleşik
Krallık ve İrlanda pazarında 2022'den bu yana koltuk kapasitemizi dört kat artırdık
ve Türkiye'den en fazla Birleşik Krallık havalimanına uçan hava yolu konumuna
geldik. Bu pazarda, 2024 yılına kıyasla yılın başından bu yana yolcu sayısında
%22'lik bir artış gözlemliyoruz. Türkiye'ye sunduğumuz direkt uçuşlarla, daha
fazla yolcunun Türkiye'nin doğal güzelliklerini, kültürel zenginliklerini ve
misafirperverliğini keşfetmesine katkı sağlamaktan mutluluk duyuyoruz dedi.
Yeni Sezonda Uçuş Noktaları Artıyor
2025/26 kış sezonunda hava yolu, yeni İzmir-Porto hattını haftada 2 kez olmak üzere
5 Kasım itibarıyla başlatıyor. Ayrıca İzmir çıkışlı Madrid uçuşlarını haftada
3'e, Barselona uçuşlarını ise haftada 5'e çıkararak, İber Yarımadası'nda bugüne
kadarki en yüksek kapasitesine ulaşıyor. İç hatlarda ise Antalya ve İzmir çıkışlı
uçuşlarla Türkiye'nin 21 şehrini birbirine bağlıyor.
2026 yaz sezonunda Türkiye'ye yönelik talebin devam ettiğinin altını çizen Kownatzki,
Erken rezervasyonlarda geçen yıla göre %12 artış görüyoruz. Türkiye, zengin
kültürel mirası, doğal güzellikleri ve misafirperverliğiyle Avrupa pazarında
güçlü bir konuma sahip. Türkiye hâlâ fiyat-performans açısından cazip bir destinasyon
olsa da bu avantajın korunması ve rekabet gücünün sürdürülebilir biçimde
artırılması için tüm sektör paydaşlarının iş birliğiyle hareket etmesi büyük
önem taşıyor. Biz, SunExpress olarak, Türkiye'nin turizm potansiyeline yürekten
inanıyoruz. Gelecek dönem planlarımızı bu vizyon doğrultusunda şekillendiriyor,
genişleyen uçuş ağımız ve büyüyen filomuzla ülke turizmine ve ekonomisine katkı
sağlamayı sürdüreceğiz dedi.
SunExpress, 2026 yaz sezonunda uçuş ağını yeni rotalarla genişletiyor. Hava yolu,
tarihinde ilk kez Bodrum çıkışlı Birleşik Krallık seferlerini başlatmaya hazırlanıyor.
Yeni açılacak 10 yeni dış hat rotası arasında Antalya-Cork, Antalya-East
Midlands, Antalya-Memmingen, Izmir-Porto, Izmir-Sofia, Milas Bodrum-Gatwick,
Milas Bodrum-Manchester, Edremit-Hannover, Edremit-Münih ve Hatay-Düsseldorf
yer alıyor.
Filo Modernizasyonu ve Hangar Yatırımı
2025 yılında filosunu pandemi dönemi öncesine kıyasla yaklaşık iki katına çıkaran
SunExpress, yeni nesil uçaklarla yolcularına daha konforlu ve çevre dostu bir
seyahat deneyimi sunarken operasyonel verimliliğini de güçlendiriyor. SunExpress'in
büyüme planları kapsamında toplamda 132 adet Boeing uçak siparişi bulunuyor,
bunların 87'si kesin sipariş durumunda. SunExpress, bu siparişler ile birlikte
2030'lu yılların başında filosunun büyük çoğunluğunun 737-8 ve 737-10 modeli
uçaklardan oluşmasını hedefliyor.
Kownatzki, Filo yenileme sürecimiz, sadece uçak sayısındaki artışı değil, aynı
zamanda konfor, sürdürülebilirlik ve verimlilik açısından bir dönüşümü temsil ediyor.
Daha genç ve modern bir filoyla uçmak, çevresel etkilerimizi azaltırken
yakıt tüketimi, uçak kullanım verimliliği ve maliyetlerde de önemli kazanımlar
sağlıyor. Bu dönüşüm, geleceğe sağlam adımlarla ilerlerken yolcularımıza yüksek
standartlarda uçuş deneyimi sunma kararlılığımızı ortaya koyuyor dedi.
Bunun yanı sıra, Antalya Havalimanı'nda inşa edilmesi planlanan hangar yatırımı,
şirketin tarihinde önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor. 3 yılda tamamlanması
hedeflenen proje, Antalya'nın, havacılık ekosisteminde teknik bakım ve onarım
alanında stratejik bir merkez konumuna yükselmesine zemin hazırlayacak.
Planlanan yatırımlarla ilgili olarak Kownatzki, İnşa etmeyi planladığımız 12 uçak
kapasiteli hangar sayesinde, filomuzun teknik hat ve üs bakım ve onarım süreçlerini
kendi bünyemizde yürütebileceğiz. Bu tesis, yalnızca SunExpress filosuna
değil, bölgede faaliyet gösteren diğer hava yolu şirketlerine de hizmet verebilecek.
Antalya, havacılık bakım hizmetleri açısından bölgenin stratejik bakım
üssü haline gelecek. Bu projeyi sadece bir altyapı yatırımı olarak değil, aynı
zamanda bölgede nitelikli iş gücünün gelişimine katkı sağlayacak önemli bir stratejik
adım olarak görüyoruz dedi.
Eğitim Yatırımlarıyla Havacılığın Geleceğine Katkı
SunExpress, sektördeki nitelikli iş gücü ihtiyacını karşılamak amacıyla pilot ve
teknisyen yetiştirme programlarını genişletiyor. Geçtiğimiz yıl Eskişehir Teknik
Üniversitesi iş birliğiyle başlatılan Uçak Bakım Teknisyeni Kariyer Geliştirme
ve Destekleme Programı'na bu yıl iki üniversite daha dahil edildi. Program kapsamında,
önümüzdeki beş yıl içinde 400 uçak teknisyeninin yetiştirilmesi hedefleniyor.
2018 yılında başlatılan Çoklu Pilot Lisansı Programı (Multi-Pilot Licence - MPL)
programı kapsamında ise bugüne kadar 200 pilot yetiştirildi. Şirket, önümüzdeki
beş yılda 200'ün üzerinde Türk pilotu programa dahil etmeyi planlıyor. Hava yolunun
Antalya'daki genel müdürlük binasında kurulumu devam eden uçuş eğitim simülatörünün
ise aylık 500 saatlik kapasitesiyle pilot adaylarına uygulamalı eğitim
imkânı sunması hedefleniyor.
-iDeal Haber Merkezi-
- twitter.com/iDealDataHaber // www.idealdata.com.tr -
